EXCLU – F1 : Making-of « Renault World Champion technology as a standard »

Une petite exclu dont je vous avais parlé hier sur Twitter avec le making-of de la vidéo récemment publiée par Renault pour fêter les deux titres F1 glanés cette saison avec Red Bull et Sebastian Vettel. Je vous laisse découvrir ce clip. N’hésitez pas à le commenter sur Twitter. Je remercie d’ailleurs @renault_live, le compte Twitter de Renault, de m’avoir envoyé cette vidéo en avant-première.

F1 – Brésil : Un Vettel record

En remportant le dernier Grand Prix de la saison, Sebastian Vettel égale le record de victoires sur une saison de M.Schumacher avec 13 succès. Le pilote Red Bull devance Mark Webber, 2e pour son ultime course en F1 et Fernando Alonso, vice-champion du monde 2013.

20131124-192030.jpgCette course brésilienne aura de nouveau mis en valeur le petit défaut que l’on pourra relever dans la saison quasi parfaite du duo Vettel-Red Bull : les départs. Encore une fois, l’envol de l’Allemand n’est pas parfait et Nico Rosberg en profite pour subtiliser la tête de la course au champion du monde au premier virage. Excellent départ de Massa qui remonte en 5e place derrière Mark Webber.
Rosberg mène le premier tour mais dès le passage de la ligne, Vettel reprend son bien à l’aspiration et ne lâchera plus les commandes jusqu’à la ligne. Pour la victoire, les jeux sont faits avec une nouvelle course ennuyeuse pour la gagne. Mais pourtant, l’écurie Red Bull aura connu un gros moment de panique qui a failli relancer le suspense.

Confusion dans les stands

Il reste une grosse vingtaine de tours quand les images de la FOM montrent la Williams de Bottas hors piste au bout de la ligne droit opposée, le pneu arrière gauche déchapé. On pense alors à une nouvelle péripétie concernant les gommes Pirelli, surtout que quelques secondes plus tard, c’est Hamilton qui se retrouve sur trois roues ! Panique générale dans les écuries. Ces dernières avaient plus tôt demandé à leurs pilotes de retarder leur deuxième arrêt en prévision de la pluie. Le temps supplémentaire en piste aurait alors trop sollicité les gommes italiennes. Vettel se jette dans les stands, mais Red Bull attend Webber ! Les pneus de la RB9 n°1 ne sont pas prêts. Après un bref moment d’attente, tout rentre dans l’ordre, mais l’Allemand a vu son avance fondre à 6 secondes.

Finalement, on voit que les crevaisons de Hamilton et Bottas sont dues à un contact entre les deux au bout de la ligne droite opposée. Au micro de Canal et Sky, Horner dira que l’écurie Red Bull a eu peur d’un Safety-Car suite à cet incident, d’où la précipitation dans les stands.
Il ressort en tête avec Webber et Alonso de nouveau en bataille. Ces deux là, ainsi que la Mercedes d’Hamilton et la Ferrari de Massa vont animer une course encore dénuée de tout suspense devant.

En effet, après le premier changement de pneus, l’Espagnol avait réussi à prendre la seconde place à l’Australien après le cafouillage habituel sur la roue arrière gauche de la Red Bull de Webbo. Cette fois, Fernando tente de mettre la pression, mais Mark est plus rapide et reprend ses distances pour conserver la deuxième place. Alonso termine 3e mais ce résultat ne suffit pas pour que Ferrari passe Mercedes au championnat Constructeurs. La Rossa échoue à la troisième place devant Lotus qui a connu un GP catastrophe. Massa et Hamilton se sont aussi copieusement affrontés en piste avant la pénalité du Brésilien (Voir plus bas).

Grosjean out, Kova déçoit

A peine trois tours, c’est la distance parcourue par Romain Grosjean durant ce dernier Grand Prix de l’année. Apparemment, c’est une casse moteur qui a stoppé le Français, qui s’était plaint d’un souci sur son 7e rapport de boîte quelques instants plus tôt. Ce retrait combiné à la nouvelle mauvaise performance de Kovalainen a empêché Lotus de lutter avec Ferrari pour le troisième rang des Constructeurs.

Autre désillusion dans le camp français avec l’abandon de Charles Pic en fin de course, suspension arrière droite cassée.

Emotion chez Ferrari et Red Bull

C’est la fin d’une période dans ces deux écuries avec l’arrêt de Mark Webber en partance pour Porsche en endurance et le transfert de Massa chez Williams. Le pilote Ferrari a été ovationné par son écurie à la sortie de son garage avant de se rendre sur la grille de départ. Bien parti en course, Massa va écoper d’une pénalité pour avoir roulé sur une zone interdite à l’entrée de la voie des stands. Dur à encaisser, surtout que la Pauliste n’a pas pris d’avantage sur cette manœuvre. Son signe rageur à l’encontre des officiels lors de son drive-through en dit long sur l’envie de Felipe qui relèvera un nouveau challenge en 2014 chez Williams-Mercedes.
La F1 2013 c’est terminé. Restez connectés pour toute l’actu des transferts qui devrait rapidement évoluer dès la semaine prochaine. On pourrait avoir l’annonce du deuxième pilote Lotus, et l’avenir de Perez sera sans doute connu. A très vite !

Crédit photo : Red Bull

F1 – Brésil Qualifs : Vettel en mode sous-marin

Discret pendant les deux premières parties de la séance de qualifications, Sebastian Vettel a sorti le bon tour au bon moment pour s’adjuger la pole sur le tracé détrempé de Sao Paulo. Il s’élancera devant Rosberg et Alonso pour le dernier GP de l’année demain soir à Interlagos.

La pluie avait quelque peu cessé lorsque les pilotes se sont élancés pour la première partie de cette dernière séance de qualifications de l’année. Malgré tout, la piste d’Interlagos nécessitait les gommes intermédiaires. Très rapidement, Lewis Hamilton s’est porté aux avant-postes, suivi de près par Vettel (39 millièmes entre les deux). La majeure partie du peloton effectue un chrono au moment où la pluie commence à s’abattre sur le dernier secteur du circuit. C’en est terminé pour ceux qui pensaient améliorer après des temps moyens. Gutierrez, Maldonado, les deux Caterham et les deux Marussia sont éliminés. Ça passe fin pour Vergne, qui effectue son meilleur tour au drapeau à damier alors que l’on pensait que le pilote Toro Rosso ne pourrait faire mieux après être sorti un peu tard en début de Q1, au moment où la pluie faisait son apparition.

Adieux loupés pour Perez

Les deux Mercedes, les deux Toro Rosso et la Red Bull de Mark Webber sont les premières monoplaces à prendre la piste pour Q2, rapidement rejointes par les Ferrari.. Rosberg et Hamilton s’emparent des premiers meilleurs temps devant Alonso et Massa, puis Vettel vient se placer en haut de la feuille des temps avec un 1’26″515. Les conditions météo se dégradent et Hülkenberg qui avait décidé d’attendre pour sortir, se retrouve 16e et dernier.
Pourtant la piste peut s’améliorer puisqu’à 4′ de la fin de Q2, Vettel grapille un peu de temps en 1’26″449. C’est alors le grand chambardement. Massa, Di Resta améliorent leur marque suivis par Hülkenberg, Alonso et surtout Romain Grosjean qui prend la tête.
Au moment où le drapeau à damier est déployé, Sergio Perez part à la faute après la ligne droite opposée et pulvérise sa McLaren contre le mur. Pas de bobos pour le Mexicain, mais une séance qui se termine mal pour l’écurie de Woking avec les deux monoplaces éliminées.
Avec une pluie redoublant d’intensité et la McLaren bloqué en bordure de piste, les officiels décident de brandir le drapeau rouge à l’issue de Q2 et de retarder le début de Q3. Un scénario identique au premier GP de l’année en Australie !

Vettel au finish

Après un double report, les pilotes chaussent les maxi pluie mais très vite se rendent compte que l’eau sur la piste s’évacue. Retour aux inters et sur un dernier sprint Sebastian Vettel vient coiffer Fernando Alonso. L’ultime effort de Nico Rosberg ne suffira pas et l’Allemand échoue derrière son compatriote. Hamilton est 4e devant Grosjean, qui avait initié le retour aux pneux intermédiaires, Ricciardo, Vergne, Massa et Hülkenberg.

F1 – USA : Un Vettel record malgré l’ennui

Au vu de la course de l’an dernier, on avait espéré une course enlevée sur le CoTA d’Austin. Ce ne fut pas le cas. Vettel a de nouveau écrasé la concurrence, et s’adjuge une huitième victoire consécutive, nouveau record. C’est aussi le 12e succès de sa saison. Grosjean est 2e, Webber 3e.

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Avec un Grosjean adepte des bons départs en 2013, l’extinction des feux s’annonçait serrée. Une nouvelle fois, Vettel prend un envol moyen, mais va conserver son bien devant le pilote Lotus et Lewis Hamilton. Mark Webber perd deux places et se retrouve 4e. Pas de gros contacts sur le premier secteur du circuit, mais dans la ligne droite, Sutil et Maldonado sont au coude à coude. La Force India et la Williams se touchent et l’Allemand termine sa course dans le mur. Le SC est de sortie.

Vettel s’envole

Lorsque la voiture de sécurité rentre au bout de cinq boucles, Vettel prend la poudre d’escampette et se construit tout de suite une avance confortable. Grosjean est 2e et la première bataille va opposer Hamilton et Webber. L’Australien va doubler finalement l’Anglais au freinage au bout de la ligne droite. Le futur pilote Porsche en WEC va s’élancer à l’assaut de la Lotus de Grosjean.

Ennui devant, un peu d’action derrière ?

C’est dur à écrire, mais il faut être honnête. Sans aucune lutte pour la gagne, l’intérêt de la course s’est une nouvelle fois centré sur les accessits. L’unique ravitaillement ne change rien au classement pour la victoire. Heureusement dans le peloton, l’action est un poil plus intéressante. Bottas et Gutierrez nous ont par exemple offert trois virages de toute beauté au coude à coude.

Les deux larrons qui vont allumer les dernières mèches seront Webber et Alonso. La Red Bull se bat avec Grosjean et Alonso a en ligne de mire la Mercedes d’Hamilton. A plusieurs reprises, l’Australien et l’Espagnol vont à presque une seconde de leurs rivaux, mais sans jamais tenter une attaque. À trois boucles de l’arrivée, la tension est au maximum mais on attend un peu plus d’action.

« Utilise tout ton KERS ». Voici l’ordre donné à Webber pour les deux ultimes passages. Mais Grosjean effectue son meilleur tour et garde une marge. Idem pour Alonso qui perd du terrain sur Hamilton, et voit revenir Hülkenberg pour la 5e place au moment où Button passe Ricciardo pour la 10e place, avec Vergne et Gutierrez juste dans les roues de la Toro Rosso du futur pilote Red Bull.

Et finalement … Rien ! Grosjean va terminer 2e devant Webber, Hamilton, Alonso, Hülkenberg, Perez, Bottas, Rosberg et Button. Les dépassements attendus n’ont pas eu lieu. Dommage, car pour une fois, le suspense était présent. Mais le suspense sans l’action …
Vettel tentera au Brésil de décrocher une 13e victoire cette année pour égaler le record de M.Schumacher. A suivre dimanche prochain !

Crédit photo : COTA

F1 – Abou Dhabi : Vettel intouchable et taquin !

Sans concurrence et au bout de l’ennui seul en tête, le pilote Red Bull a écrasé les débats sur le Yas Marina Circuit. La victoire s’est jouée au premier virage après que Webber ait manqué une nouvelle fois son envol. L’Australien assure le doublé à Red Bull devant Rosberg. Course plus animée derrière grâce au pari perdu de Ferrari. a noter les donuts finaux de Vettel !

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Et un envol raté de plus pour Webber ! A croire que les départs arrêtés ne sont pas du goût de Webbo. Vettel en profite pour s’immiscer entre son équipier et la Mercedes de Rosberg au premier virage. Baissez le rideau, fin des débats pour la victoire. Le quadruple champion du monde assure son 7e succès consécutif, le 11e de la saison et le 37e de sa carrière. Il a en point de mire un certain Ayrton Senna au palmarès.

Kimi out

Parti dernier, Iceman n’aura fait que 400m, contraint à l’abandon après une touchette avec une Caterham. Direction endommagée, Räikkönen gare sa Lotus et part immédiatement du circuit, non sans avoir assuré son écurie de sa participation aux deux dernières courses lors de la tournée finale aux Amériques, à Austin puis Interlagos.

Vettel parti, la lutte entre Rosberg, Webber et Grosjean anime le début de course, tout comme la bataille pour les points entre les Sauber et Hamilton. Après la première salve de ravitaillements, les Ferrari, qui tentent le pari d’un arrêt, se retrouvent aux avant-postes. Grosjean sauve de justesse sa 4e place devant les deux F138 après leurs arrêts et part â l’assaut du podium. Mais jamais il ne pourra revenir sur Rosberg.

Bataille rangée

Si le podium est joué, depuis le début de la course, la bataille pour les points fait rage entre un Lewis Hamilton aux prises avec une W04 manquant de grip, les Sauber de Gutierrez encore très, et parfois trop incisif quand il faut défendre sa position, les Force India de Sutil et Di Resta et les Ferrari. A ce petit jeu, le dernier arrêt des italiennes permet à Alonso de profiter de gommes plus fraîches et de remonter en fin de course de la 8e à la 5e place. Pourtant l’Espagnol, en ressortant des stands, a passé Vergne hors limites de la piste. Placé sous investigation, il risque une pénalité. Di Resta est 6e devant Hamilton, Massa, Perez et Sutil.

Si bien qu’au championnat Pilotes et avant une éventuelle sanction, Alonso possède 37 points d’avance sur Räikkönen pour la place de vice-champion du monde. Chez les Constructeurs, Mercedes prend 11 unités de marge sur Ferrari et 37 sur Lotus. Tout reste ouvert pour Austin dans 15 jours et Interlagos dans trois semaines.

Vettel ce grand enfant

L’Allemand a recommencé ! Auteur d’un donut pour célébrer son succès, Vettel adresse un joli clin d’oeil à la FIA. Sera-t-il encore pénalisé ? La logique voudrait que oui, le sport que non !

Crédit photo : D.R

F1 – Abou Dhabi FP1/FP2 : Grosjean et Vettel en têtes d’affiche

Grosjean ce matin, Vettel par la suite ont dominé les deux première séances d’essais libres du Grand Prix d’Abou Dhabi qui aura lieu dimanche sur le Yas Marina Circuit.

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Lotus n’est pas seulement empêtrée dans les péripéties de son pilote finlandais Kimi Räikkönen. Elle est aussi performante en piste, comme en témoigne le meilleur chrono réussi ce matin par Romain Grosjean lors de la première séance d’essais libres du GP d’Abou Dhabi. Le Franco-Suisse devance de 0″192 l’Anglais Lewis Hamilton et le nouveau quadruple champion du monde Sebastian Vettel, longtemps crédité de la meilleure marque.

Grosjean entame donc parfaitement son weekend dans les Emirats et confirme ses derniers résultats (trois podiums en trois courses) et le retour au premier plan des Lotus. Son équipier Räikkönen, absent hier du paddock ce qui a déclanché une nouvelle polémique sur les relations ultra tendues entre Iceman et son écurie, signe le 6e chrono.

Le coup de mou de Ferrari

Lotus, Mercedes, Red Bull, le trio maître de ce championnat 2013 est donc bien en jambes, ce qui n’est pas le cas de la Rossa. La Scuderia Ferrari, qui veut décrocher la deuxième place du championnat Constructeurs, a effectué une session délicate, avec Alonso 12e et Massa 17e. Les F138 ont été les deux monoplaces qui ont le moins roulé de la matinée. Un nouveau GP compliqué en perspective ? Attendons les prochains tours de roues pour l’affirmer.

Dans le reste du peloton, les McLaren de Button et Perez entrent dans le top 10, encadrant la Williams-Renault de Pastor Maldonado. Le Vénézuélien est au centre de toutes les attentions, puisque les dernières rumeurs l’envoient d’ores et déjà chez Lotus l’an prochain. Il soufflerait le baquet à Nico Hülkenberg, 11e de ces EL1, qui a tenu sa place après une journée de jeudi où l’Allemand souffrait de douleurs d’estomac.

James Calado, qui remplaçait Sutil chez Force India se classe 14e. Chez les Français, outre Grosjean, Vergne prend la 16e place et devance une nouvelle fois Ricciardo. Pic est 19e devant Kovalainen, de retour chez Caterham pour ces EL1, Bianchi et Gonzalez qui était dans le baquet de Chilton.

Vettel reprend la main

Le quadruple champion du monde a signé la meilleure marque de ces EL2 sur le Yas Marina Circuit. Battu ce matin par Grosjean, Vettel a montré qu’il faudrait de toute façon compter avec lui ce week-end. L’Allemand peut égaler le record de M.Schumacher en fin d’année si il remporte les trois derniers GP. une motivation suffisante pour ne pas relâcher les efforts après les titres mondiaux décrochés en Inde.

Ferrari un peu mieux, Grosjean perd les freins

Alonso 8e et Massa 10e, le bilan de Ferrari est un peu meilleur que ce matin. Néanmoins, les deux monoplaces italiennes, qui ont encore moins tourné que leurs rivales, restent à bonne distance du podium (près de 7/10e). Mark Webber est le plus proche de Vettel, suivi par Hamilton, Räikkönen, Rosberg et les deux McLaren de Perez et Button. Le Mexicain, qui n’a toujours pas été reconduit par Woking, sait qu’il joue gros sur les trois courses restantes, et se doit de bien figurer.

Romain Grosjean, meilleur performer ce matin, a été assailli de problèmes de freins et n’a pu couvrir que 18 tours. Mais au vu du rythme de la Lotus, montré par le Franco-Suisse ce matin et par Iceman en EL2, surtout en pneus tendres, tous les espoirs sont permis pour l’écurie Or et Noir.

Crédit photo : Lotus

F1 – Inde : Vettel puissance 4

3evictoire en trois GP d’Inde et quatrième couronne mondiale pour Sebastian Vettel et quatrième titre pour RedBull. Le pilote allemand a archi-dominé cette édition 2013 et rentre un peu plus dans l’histoire de la F1 en devenant le troisième quadruple champion du monde consécutif après Fangio et M.Schumacher. Il rejoint également au palmarès Alain Prost. Rosberg termine 2e devant un excellent Grosjean, auteur d’une magnifique remontée. Course à oublier pour Alonso, Webber et Caterham.

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C’est Felipe Massa qui va effectuer le meilleur envol à l’extinction des feux. Si Vettel garde l’avantage sur Hamilton et Rosberg sur les deux premiers virages, la Ferrari profite de la longue ligne droite pour s’imposer au freinage devant les deux Mercedes.

Le départ a été plus mouvementé pour son équipier Alonso. L’Espagnol touche Webber après le premier virage, après que ce dernier ait été tassé par Räikkönen. L’aileron avant de la Ferrari est endommagé et ce n’est qu’un début pour Alonso. Au bout de la ligne droite, coincé entre deux monoplaces, la Ferrari touche la McLaren de Button. La roue avant gauche pose tout de suite des soucis au double champion du monde qui changera son museau lors de son premier arrêt et ne pourra jamais revenir dans la course aux points.

Deux tours et puis s’arrête

Deux tours, c’est le relais qu’effectue Vettel avec ses pneus tendres. La RedBull plonge dans la ligne des stands et ressort en mediums. Une stratégie particulière de l’écurie championne du monde mais qui va se révéler payante, puisque l’Allemand va remonter un à un ses concurrents pour venir s’imposer et décrocher la couronne mondiale. C’est le sixième succès consécutif en 2013 pour Vettel, à une victoire du record absolu

Webber coupé dans son élan

Un triomphe pour Vettel qui a été un temps menacé par la stratégie de Webber, parti en mediums. L’Australien se maintient devant son équipier avant de céder face aux assauts du jeune loup. Puis c’est une nouvelle fois la mécanique qui va venir couper les ailes de Webber. Un appel du stand lui intime l’ordre de s’arrêter, alternateur en berne. Webber s’exécute la mort dans l’âme. A noter que l’on a aussi entendu parler d’un problème de synchronisation de boîte sur la RB9.

Pour les accessits, la palme revient cette fois à Nico Rosberg. L’Allemand, bien que surpris par Massa dans le premier tour, a bien géré ses tours en tendres pour passer à l’offensive et ramarrer Sutil et Webber, tous deux sur une stratégie décalée. L’abandon de la RedBull et le passage aux stands de la Force India permettent à Nico de terminer 2e devant Grosjean auteur d’une superbe course.

La folle remontée de Grosjean, la folle chute de Kimi

Parti du fond de grille suite à ses qualifs manquées, Romain Grosjean a appliqué à la lettre le plan de Lotus pour remonter comme une balle en fin de course sur le podium de ce GP d’Inde. Il devance Massa, Perez auteur d’une fin de course remarquable, Hamilton, Räikkönen, qui était à l’agonie avec ses gommes dans les derniers tours et qui est repassé par les stands à un tour du but, Di Resta, Sutil et Ricciardo. Alonso finit 11e.

RedBull Racing décroche également la couronne des constructeurs grâce à cette nouvelle victoire. Prochaine course à Abu Dhabi, pour les trois dernières levées sans enjeu de la saison. Messieurs les pilotes : lâchez-vous désormais !

Crédit photo : D.R

F1 – Inde Qualifs : La passe de trois pour Vettel

Déjà dominateur lors des trois séances d’essais libres, Sebastian Vettel a de nouveau mis tout le monde d’accord lors des qualifications du GP d’Inde sur le tracé du Buddh International. Le pilote RedBull signe sa troisième pole consécutive en Inde et devance les deux Mercedes de Rosberg et Hamilton.

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Le triple et bientôt quadruple champion du monde allemand a écrasé ces qualifs avec plus de 7/10e d’avance sur la Mercedes de Nico Rosberg. On savait que la RedBull était à l’aise sur ce circuit, mais Vettel a encore démontré la marge des monoplaces autrichiennes sur le reste du plateau. Hamilton prend la 3e place devant Mark Webber. Massa est 5e et premier pilote au-delà de la seconde pleine. Suivent Räikkönen, Hülkenberg (qui a blessé un de ses mécanos à l’orteil dans la dernière séance de libres), Alonso, décevant 8e et les deux McLaren de Perez et Button qui complètent le top 10.

Bourde chez Lotus

À cause d’une erreur de stratégie, Romain Grosjean n’a pas été en mesure de passer le cap de Q1. Le Français est sorti en pneus mediums pour la première partie de la qualif mais a été incapable de faire mieux que 17e. Dommage pour Grosjean, sur une pente ascendante depuis plusieurs courses. Le départ du GP aura lieu demain à 10h30 heure française.

Crédit photo : RedBull

F1 – Japon : La patience récompensée de Vettel

Cinquième victoire de rang pour Sebastian Vettel. Le triple champion du monde a pour une fois effectué une course d’attente sur le tracé de Suzuka derrière Grosjean et Webber pour venir s’imposer en fin de course. Webber assure le doublé à l’écurie autrichienne et Romain Grosjean signe un deuxième podium consécutif.

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Les départs à Suzuka sont en général très chauds, celui de 2013 n’a pas dérogé à la règle. À l’extinction des feux, Hamilton et Grosjean s’élancent mieux de leur deuxième ligne que Webber et Vettel. Hamilton s’infiltre entre les deux RedBull tandis que Grosjean choisit l’intérieur sur Vettel. L’Allemand doit s’incliner face à la Lotus mais en revenant sur sa gauche, Vettel touche le pneu arrière droit de la Mercedes d’Hamilton. Sanction immédiate : crevaison pour l’Anglais qui doit repasser par les stands à la fin du premier tour. Il abandonnera quelques boucles plus tard. Autre péripétie au premier virage quand Van der Garde accroche Jules Bianchi. Les deux monoplaces finissent dans le sable de Suzuka, leur course est terminée.

Romain Grosjean prend les commandes de la course à la faveur de son excellent envol. Webber est 2e devant Vettel qui s’inquiète de l’état de son aileron avant. Pas de soucis pourtant. Suivent Rosberg, Massa, Alonso.

Grosjean domine mais …

Les premiers arrêts se passent sans encombres pour les leaders, ce qui n’est pas le cas chez McLaren avec des roues arrière droites récalcitrantes sur les deux monoplaces de Button et Perez. Grosjean mène toujours les débats, avec Mark Webber à moins de 5″. Vettel joue caché en préservant ses gommes. Pour une fois, la stratégie va jouer en faveur du futur champion du monde.

Deuxième salve de ravitaillements à l’amorce du trentième passage. C’est le moment choisi par RedBull pour jouer un coup fin face à la Lotus de Grosjean. Vettel et Grosjean partent sur deux arrêts quand Webber tente les trois stops. Le champion du monde en titre va profiter de ses enveloppes plus fraîches (suite à son arrêt un peu plus tardif en début de course) pour passer Grosjean au 41e tour et se constituer un petit matelas suffisant pour aller chercher sa 5e victoire consécutive. Derrière, Webber profite de ses gommes mediums en fin de course pour passer Grosjean à deux tours du but. Dommage pour le Français, auteur d’un début de GP très intéressant, mais qui a dû s’incliner face au rythme supérieur des RedBull en course.

Alonso retarde le sacre de Vettel

Pour les accessits, c’est une nouvelle fois Fernando Alonso qui se classe le meilleur des autres et empêche le sacre de Vettel. La Ferrari est trop loin en performances pour aller jouer le podium à la régulière et les qualifications décevantes des Rouges n’ont pas aidé. L’Espagnol se classe devant Räikkönen, plutôt en retrait aujourd’hui et dont la stratégie n’aura cette fois pas suffit. Hülkenberg, qui avait un temps passé les Ferrari après son 2e arrêt, prend la 6e place devant son équipier Gutierrez qui marque ses premiers points en F1. Rosberg, sanctionné d’un drive-through pour une sortie de stands dangereuse face à Perez, Button et Massa, pénalisé pour excès de vitesse dans les stands complètent le top 10.

Vettel avec 90 points d’avance sur Alonso, se rapproche encore un peu plus du titre mondial, qui devrait logiquement tomber dans l’escarcelle de l’Allemand en Inde.

Crédit photo : RedBull