F1 – Brésil : Un Vettel record

En remportant le dernier Grand Prix de la saison, Sebastian Vettel égale le record de victoires sur une saison de M.Schumacher avec 13 succès. Le pilote Red Bull devance Mark Webber, 2e pour son ultime course en F1 et Fernando Alonso, vice-champion du monde 2013.

20131124-192030.jpgCette course brésilienne aura de nouveau mis en valeur le petit défaut que l’on pourra relever dans la saison quasi parfaite du duo Vettel-Red Bull : les départs. Encore une fois, l’envol de l’Allemand n’est pas parfait et Nico Rosberg en profite pour subtiliser la tête de la course au champion du monde au premier virage. Excellent départ de Massa qui remonte en 5e place derrière Mark Webber.
Rosberg mène le premier tour mais dès le passage de la ligne, Vettel reprend son bien à l’aspiration et ne lâchera plus les commandes jusqu’à la ligne. Pour la victoire, les jeux sont faits avec une nouvelle course ennuyeuse pour la gagne. Mais pourtant, l’écurie Red Bull aura connu un gros moment de panique qui a failli relancer le suspense.

Confusion dans les stands

Il reste une grosse vingtaine de tours quand les images de la FOM montrent la Williams de Bottas hors piste au bout de la ligne droit opposée, le pneu arrière gauche déchapé. On pense alors à une nouvelle péripétie concernant les gommes Pirelli, surtout que quelques secondes plus tard, c’est Hamilton qui se retrouve sur trois roues ! Panique générale dans les écuries. Ces dernières avaient plus tôt demandé à leurs pilotes de retarder leur deuxième arrêt en prévision de la pluie. Le temps supplémentaire en piste aurait alors trop sollicité les gommes italiennes. Vettel se jette dans les stands, mais Red Bull attend Webber ! Les pneus de la RB9 n°1 ne sont pas prêts. Après un bref moment d’attente, tout rentre dans l’ordre, mais l’Allemand a vu son avance fondre à 6 secondes.

Finalement, on voit que les crevaisons de Hamilton et Bottas sont dues à un contact entre les deux au bout de la ligne droite opposée. Au micro de Canal et Sky, Horner dira que l’écurie Red Bull a eu peur d’un Safety-Car suite à cet incident, d’où la précipitation dans les stands.
Il ressort en tête avec Webber et Alonso de nouveau en bataille. Ces deux là, ainsi que la Mercedes d’Hamilton et la Ferrari de Massa vont animer une course encore dénuée de tout suspense devant.

En effet, après le premier changement de pneus, l’Espagnol avait réussi à prendre la seconde place à l’Australien après le cafouillage habituel sur la roue arrière gauche de la Red Bull de Webbo. Cette fois, Fernando tente de mettre la pression, mais Mark est plus rapide et reprend ses distances pour conserver la deuxième place. Alonso termine 3e mais ce résultat ne suffit pas pour que Ferrari passe Mercedes au championnat Constructeurs. La Rossa échoue à la troisième place devant Lotus qui a connu un GP catastrophe. Massa et Hamilton se sont aussi copieusement affrontés en piste avant la pénalité du Brésilien (Voir plus bas).

Grosjean out, Kova déçoit

A peine trois tours, c’est la distance parcourue par Romain Grosjean durant ce dernier Grand Prix de l’année. Apparemment, c’est une casse moteur qui a stoppé le Français, qui s’était plaint d’un souci sur son 7e rapport de boîte quelques instants plus tôt. Ce retrait combiné à la nouvelle mauvaise performance de Kovalainen a empêché Lotus de lutter avec Ferrari pour le troisième rang des Constructeurs.

Autre désillusion dans le camp français avec l’abandon de Charles Pic en fin de course, suspension arrière droite cassée.

Emotion chez Ferrari et Red Bull

C’est la fin d’une période dans ces deux écuries avec l’arrêt de Mark Webber en partance pour Porsche en endurance et le transfert de Massa chez Williams. Le pilote Ferrari a été ovationné par son écurie à la sortie de son garage avant de se rendre sur la grille de départ. Bien parti en course, Massa va écoper d’une pénalité pour avoir roulé sur une zone interdite à l’entrée de la voie des stands. Dur à encaisser, surtout que la Pauliste n’a pas pris d’avantage sur cette manœuvre. Son signe rageur à l’encontre des officiels lors de son drive-through en dit long sur l’envie de Felipe qui relèvera un nouveau challenge en 2014 chez Williams-Mercedes.
La F1 2013 c’est terminé. Restez connectés pour toute l’actu des transferts qui devrait rapidement évoluer dès la semaine prochaine. On pourrait avoir l’annonce du deuxième pilote Lotus, et l’avenir de Perez sera sans doute connu. A très vite !

Crédit photo : Red Bull

F1 – Brésil Qualifs : Vettel en mode sous-marin

Discret pendant les deux premières parties de la séance de qualifications, Sebastian Vettel a sorti le bon tour au bon moment pour s’adjuger la pole sur le tracé détrempé de Sao Paulo. Il s’élancera devant Rosberg et Alonso pour le dernier GP de l’année demain soir à Interlagos.

La pluie avait quelque peu cessé lorsque les pilotes se sont élancés pour la première partie de cette dernière séance de qualifications de l’année. Malgré tout, la piste d’Interlagos nécessitait les gommes intermédiaires. Très rapidement, Lewis Hamilton s’est porté aux avant-postes, suivi de près par Vettel (39 millièmes entre les deux). La majeure partie du peloton effectue un chrono au moment où la pluie commence à s’abattre sur le dernier secteur du circuit. C’en est terminé pour ceux qui pensaient améliorer après des temps moyens. Gutierrez, Maldonado, les deux Caterham et les deux Marussia sont éliminés. Ça passe fin pour Vergne, qui effectue son meilleur tour au drapeau à damier alors que l’on pensait que le pilote Toro Rosso ne pourrait faire mieux après être sorti un peu tard en début de Q1, au moment où la pluie faisait son apparition.

Adieux loupés pour Perez

Les deux Mercedes, les deux Toro Rosso et la Red Bull de Mark Webber sont les premières monoplaces à prendre la piste pour Q2, rapidement rejointes par les Ferrari.. Rosberg et Hamilton s’emparent des premiers meilleurs temps devant Alonso et Massa, puis Vettel vient se placer en haut de la feuille des temps avec un 1’26″515. Les conditions météo se dégradent et Hülkenberg qui avait décidé d’attendre pour sortir, se retrouve 16e et dernier.
Pourtant la piste peut s’améliorer puisqu’à 4′ de la fin de Q2, Vettel grapille un peu de temps en 1’26″449. C’est alors le grand chambardement. Massa, Di Resta améliorent leur marque suivis par Hülkenberg, Alonso et surtout Romain Grosjean qui prend la tête.
Au moment où le drapeau à damier est déployé, Sergio Perez part à la faute après la ligne droite opposée et pulvérise sa McLaren contre le mur. Pas de bobos pour le Mexicain, mais une séance qui se termine mal pour l’écurie de Woking avec les deux monoplaces éliminées.
Avec une pluie redoublant d’intensité et la McLaren bloqué en bordure de piste, les officiels décident de brandir le drapeau rouge à l’issue de Q2 et de retarder le début de Q3. Un scénario identique au premier GP de l’année en Australie !

Vettel au finish

Après un double report, les pilotes chaussent les maxi pluie mais très vite se rendent compte que l’eau sur la piste s’évacue. Retour aux inters et sur un dernier sprint Sebastian Vettel vient coiffer Fernando Alonso. L’ultime effort de Nico Rosberg ne suffira pas et l’Allemand échoue derrière son compatriote. Hamilton est 4e devant Grosjean, qui avait initié le retour aux pneux intermédiaires, Ricciardo, Vergne, Massa et Hülkenberg.

F1 – Brésil FP2 : Rosberg à l’aise

Comme en début d’après-midi, c’est Nico Rosberg qui a signé le meilleur chrono de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix du Brésil, dernière manche du championnat 2013, qui se disputera dimanche prochain.

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De l’eau, de l’eau et encore de l’eau. Le tracé d’Interlagos a été encore copieusement arrosé en cette fin de journée pour la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix du Brésil. Des conditions de piste qui ne semblent pas déranger outre mesure Nico Rosberg qui s’est une nouvelle fois emparé du meilleur temps. Le pilote Mercedes devance les deux Red Bull de Sebastian Vettel et Mark Webber. La bonne surprise vient de la quatrième place de Heikki Kovalainen sur sa Lotus. Le Finlandais se doit de bien figurer en terre brésilienne si il veut trouver une volant en 2014. Kova est à l’aise sous l’eau, rappelons qu’il s’était révélé en 2007 avec sa Renault sous le déluge du Fuji Speedway en décrochant une superbe deuxième place face à Kimi Räikkönen.

Hamilton prend la 4e place devant Jean-Eric Vergne qui a bien redressé la barre par rapport aux EL1. Suivent Massa, Hülkenberg, Ricciardo qui a repris le volant de sa Toro Rosso, cédé tout à l’heure à Kvyat, et Romain Grosjean qui complète le top 10.

Crédit photo : Mercedes

F1 – Brésil FP1 : Rosberg surfe à Interlagos

Dans des conditions humides, ce sont les deux Mercedes de Nico Rosberg et Lewis Hamilton qui ont signé les meilleures performances de la première séance d’essais libres du Grand Prix du Brésil, ultime manche du calendrier F1 2013.

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La pluie annoncée était belle et bien présente pour cette mise en jambes sur l’Autodrome Jose Carlos Pace de Sao Paulo. Dans ces conditions, les deux pilotes Mercedes AMG F1 Nico Rosberg et Lewis Hamilton ont été les plus rapides. L’Allemand avec un chrono de 1’24″781 devance son équipier de 4/10e de seconde. Derrière, on retrouve le quadruple champion du monde Sebastian Vettel et sa Red Bull qui chassent ce week-end le record de M.Schumacher, à savoir treize victoires en une saison. Baby Schumi pointe à 6/10e de la tête de la feuille des temps et emmène avec lui Jenson Button, toujours en verve dès que l’eau fait son apparition. Alonso est 5e, à moins d’une seconde de Rosberg.

Kvyat se signale

Mark Webber pour son tout dernier Grand Prix en F1 prend la 6e place de ces EL1. Il devance Daniil Kvyat, qui a remplacé Daniel Ricciardo pour cette session dans la Toro Rosso. Kovalainen, remplaçant de Räikkönen pour cette course et Hülkenberg complète le top 10. Le mauvais temps devrait perdurer pour les EL2, avant un retour à des conditions météo meilleures pour la fin du week-end et notamment pour la course.

Crédit photo : Mercedes

Présentation GP F1 du Brésil

Manche de clôture de la saison depuis quelques années, Interlagos réserve toujours des courses passionnantes, notamment à cause de la météo souvent capricieuse à São Paolo.

Les yeux tournés vers le ciel

Interlagos est l’un des derniers circuits historiques de la F1, avec Monaco, Spa ou Monza. Relativement court, il se dispute en sens inverse des aiguilles d’une montre sur un tracé vallonné, mais peu exigeant pour la monoplace.

La météo joue toujours un rôle au Brésil donc attention au ciel ! L’an passé, la pluie est venue jouer son rôle dans l’attribution du titre.

Le titre justement, se joue souvent ici. 2006, 2007, 2008, 2012, toujours ces saisons ont vu leur issue se décider sur cette piste brésilienne.

Fiche technique

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Sur le web : http://www.gpbrasil.com.br et sur Twitter :

4,309 km de développement

15 virages

DRS : Ligne droite des stands et entre la Curva do Sol et Des Cida do Lago

Rotation dans le sens anti-horaire

71 tours pour une distance de course de 305,9 km

Le Tour du Circuit (Felipe Massa 2006)

Le programme Canal +

22 novembre
– Libres 1 : 12h50 sur Canal + Sport
– Libres 2 : 16h50 sur Canal + Sport

23 novembre
– Libres 3 : 13h50 sur Canal + Sport
– Qualifs : dès 16h45 sur Canal + Sport

24 novembre
– La grille : 16h15 sur Canal +
– La course : 16h45 sur Canal +

Le vainqueur de l’an passé

Encore une course décisive pour le titre. Entre Vettel et Alonso, la lutte sera chaude. La pluie s’est mêlée au week-end. Dès le départ, Vettel est pris dans un accrochage avec Senna. Il peut repartir, mais a eu chaud. Devant, les McLaren et la Force India de Hulkenberg jouent la gagne, alors que Alonso reste dans le peloton de tête.

Button va prendre les commandes après l’accrochage entre Hamilton et Hulkenberg. Alonso et Massa complètent le podium avant que l’interruption de la course suite à la sortie de DiResta. Safety-Car ! Le championnat est terminé car Vettel consolide une 6e place suffisante pour décrocher un troisième titre consécutif. Que ce fût dur pour l’Allemand. Entre l’accrochage du premier tour, la pluie, une erreur de RedBull, pas prête lors d’un changement de pneus … Il aura gardé des nerfs d’acier pour coiffer la couronne mondiale.

Brésil Classic : Interlagos 2008

Depuis que le GP du Brésil est passé en dernière position du calendrier F1, le titre mondial s’est souvent joué sur ce tracé d’Interlagos. Après 2006, 2007, 2008 sera aussi décisif. Entre Lewis Hamilton et Felipe Massa qui sera champion ? Massa succèdera-t-il à Senna au palmarès des Brésiliens champions du monde ?

Dans une course incroyable, Felipe va assurer ce qu’il faut, à savoir la victoire. Pour que Hamilton soit alors champion, il lui faut une 5e place. Après un départ chaotique, et avec l’arrivée de la pluie, Lewis plonge dans le classement. Mais petit à petit, il revient, et dans le dernier tour, il est 6e.

Massa franchit la ligne. À ce moment il est champion du monde. Hamilton se bat dans le peloton et dans le dernier virage, arrive à dépasser Glock et sa Toyota pour décrocher ce point synonyme de titre. Incroyable arrivée pour un dénouement tout aussi spectaculaire. Cliquez ici pour revivre le GP du Brésil 2008

Crédit photo : Wikipédia

ZapAuto 7/12

Pour ce nouvel épisode du ZapAuto, on retrouve encore une fois le GP du Brésil, mais cette fois en version intégrale et tout en caméras embarquées. Merci à Bernie Ecclestone de nous offrir ce petit cadeau de fin d’année !

Autres vidéos au menu, la sportivité chez Audi avec le badge RS, une Mercedes SLS aux couleurs … discutables, une course poursuite entre une Veyron et une R8 V10, la nouvelle voiture de la police allemande ou encore la gamelle improbable de Lolo de Moto Journal.

Enfin pour terminer, vous retrouverez une vidéo sur comment construire une BMW Série 7 en quelques minutes et une accélération incroyable d’une Venom GT. Enjoy !

Le GP du Brésil tout en caméra embarqué !

Joli cadeau de Bernie Ecclestone en cette fin d’année, le GP du Brésil, qui a vu le troisième sacre de Sebastian Vettel, est disponible en caméra embarquée ! Rare puisque les vidéos de courses intégrales ne sont jamais rediffusées après l’arrivée ! Enjoy 🙂