Audi S1

Il y aura bien une version « S » de l’Audi A1. En voici des clichés spy !

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Sur les quelques photos disponibles, des éléments spécifiques apparaissent comme les quatre sorties d’échappement, des boucliers proéminents … Aucune info catégorique par contre sur la motorisation et la transmission. On peut légitimement espérer le Quattro et plus de 200 ch, histoire d’aller taquiner les Clio R.S. et autres Fiesta ST.

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Crédit photo : AutoMedia

Les résultats du week-end : F1, WRC, NASCAR, IndyCar

Pour cause de week-end off, aucun article sur le blog. Mais voici les résultats en images des quatre courses du week-end en F1, WRC, Nascar et IndyCar.

Vettel domine à Spa

Le triple champion du monde allemand n’a laissé que des miettes à ses rivaux, en s’adjugeant haut la main sa 5e victoire de la saison à Spa. Alonso est 2e devant Hamilton qui a perdu son leadership dès le premier tour dans un duel avec Vettel.

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Sordo enfin !

Enfin, Dani Sordo a remporté son premier succès en WRC après plus de 100 départs. Profitant des erreurs des Volkswagen de Ogier et Latvala, l’Espagnol a résisté au retour de Thierry Neuville pour s’offrir une victoire en terre allemande.

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Kenseth bat Kahne

Nouveau succès en NASCAR, le 5e cette saison, pour Matt Kenseth et sa Toyota du Joe Gibbs Racing. Le pilote de la Toyota #20 a résisté à Kasey Kahne et engrange un succès précieux pour le Chase, avec les points bonus attribués pour chaque victoire.

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Power gagne à Sonoma

Pour la course californienne en IndyCar, Will Power a profité de la pénalité en fin de course de Scott Dixon pour un souci dans les stands lors d’un ravitaillement. Le pilote Penske devance à l’arrivée Justin Wilson et Dario Franchitti.

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Présentation GP F1 de Belgique

Spa-Francorchamps. Ce GP mythique de la F1 constitue toujours une étape majeure du calendrier.

C’est la rentrée

Les vacances ont finies. Traditionnellement depuis plusieurs années, la Belgique marque le retour de la F1 après la pause estivale.

Avec ses 7 km de longueur, Spa est le circuit le plus long de l’année, mais aussi le préféré des pilotes avec Suzuka. Les longues courbes rapides comme Pouhon, Blanchimont sont très appréciées. Mais le morceau de bravoure reste à n’en point douter le fameux Raidillon de l’Eau Rouge.

Précédé d’une longue descente et d’une compression, le virage gauche-droite-gauche se termine en montée et se passe en général à fond. Plusieurs pilotes ont connu des accidents dans cette portion, certains fatals comme celui de Bellof en endurance en 1985.

Les F1 sont assez peu chargées en aéro pour privilégier la vitesse pure. Le moteur est mis à rude épreuve et la gestion des pneus est cruciale.

Fiche technique

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Sur le web : http://www.spa-francorchamps.be et sur Twitter :

7,004 km de développement

19 virages

DRS : après Eau Roige jusqu’aux Combes

Rotation dans le sens horaire

44 tours pour une distance de course de 308km

Le Tour du Circuit (Nico Rosberg 2011)

Le programme Canal +

23 août
– Libres 1 : 9h50 sur Canal + Sport
– Libres 2 : 13h50 sur Canal + Sport

24 août
– Libres 3 : 9h50 sur Canal + Sport
– Qualifs : dès 13h45 sur Canal + Sport

25 août
– La grille : 13h15 sur Canal +
– La course : 13h45 sur Canal +
– Formula One : 18h05 sur Canal + en clair.

Le vainqueur de l’an passé

Jenson Button remporte une course surtout marquée par le gros crash du premier virage à la Source. Alors que Maldonado vole le départ, Kobayashi manque le sien et tout le monde tente d’éviter la Sauber. Dans l’affaire Grosjean et Hamilton s’accrochent et décollent sur la Ferrari de Fernando Alonso. Le casque de l’Espagnol est tout près d’être touché par les roues de la Lotus. Perez est aussi victime de l’incident. Button s’imposera devant Vettel revenu de sa 11e place sur la grille et Raïkkönen. Schumacher a effectué une superbe course, passant à un moment 3e, mais ses pneus le lâchant, l’Allemand s’est résolu à repasser par les stands pour finir 7e.

Romain Grosjean sera exclu de la course suivante en Italie pour avoir causé le crash.

Belgique Classic : Spa 1992

Spa 1992. Un an auparavant, un jeune pilote allemand s’est révélé au monde de la F1. Il se nomme Michael Schumacher. Qualifié 7e sur sa Jordan, il devra cependant abandonner après le Raidillon, embrayage en berne. Mais un petit prince est né en ce jour.

En 1992, Schumi est chez Benetton. Mansell et Patrese sont en première ligne, mais Senna profite de la piste mouillée pour prendre les devants. La pluie revient alors que les Williams sont repassées en tête. Passage en pneus pluie pour tout le monde. Schumi met alors la pression sur les Williams, mais un petit tour hors piste le pousse à tenter le pari de repasser plus rapidement en slicks, alors que la pluie cesse et la piste va en s’asséchant. Schumacher prend la tête car les Williams ont retardé leur deuxième passage aux stand et perdent du temps avec leurs pneus pluie. Mansell tente de revenir, mais un souci d’échappement lui enlève tout espoir. Un an après avoir éclaté au grand jour, Schumi remporte son premier GP.Cliquez ici pour revivre le GP de Belgique 1992

Crédit photo : Wikipédia